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RICHARD MILLE腕表独特的表壳结构

2022-12-18 11:57 来源:

腕表诞生于19世纪,经过一百多年的发展,如今已不单单是时计,还拥有了饰品、工具、艺术品等多重身份,在人们的生活、工作中发挥着重要作用。一枚腕表通常由机芯、表壳、表镜、底盖、指针等十几个部分组成,其中机芯关系着腕表性能,最为重要。而表壳包容并保护手表的内在部件,且决定了腕表的颜值,同样至关重要。如今市场上腕表品牌众多,腕表表壳的形态、结构也多种多样,下面以RICHARD MILLE腕表为例详解腕表表壳结构。

RM 032自动上链潜水计时码表圣巴托帆船赛款

RM 032:防水性、圆润外观


以RM 032自动上链计时潜水表为例,其圆形表壳以钛合金、18K白金或玫瑰金、Quartz TPT®石英碳纤维材质打造。具备出色的300米防水性能(30个大气压)。品牌的制表师并没有坚持采用经典酒桶型表壳,而是以实用和潜水功能为基本考量,采用了兼顾密封性以及美观的独特曲线型三件体表壳设计,再配以具有锁定功能的表冠结构和表壳上的表耳。

RM 032自动上链计时潜水表


最让人啧啧称奇的是RM 032的表冠设计。RM 032具有锁定功能的表冠,在深海潜水时,按键和表冠承受的水压足以在无意间触动某个按键,如计时码表的“启动”键。只要旋转RM 032表冠旁的表圈,就可以轻松锁定表冠和按键,防止对表冠的重压或震动而损坏机芯,并还通过加强密封圈提高防水性能。该创新装置为RM 032所特有并已申请专利。

另外,2021年推出的新款RM 032自动上链潜水计时码表圣巴托帆船赛款,在保持了锁定功能的表冠之外,表壳采用加勒比蓝和白色Quartz TPT®石英碳纤维的双色组合,中层表壳以五级钛合金制成,别具特色的同时,也保证了这款腕表对防水性能和耐用性。

RM UP-01:纤薄、抗震


RM UP-01腕表整体的厚度是1.75毫米,机芯的厚度为1.18毫米,因此只剩下0.57毫米用来分配给上表壳和底盖,且不考虑其他机芯与表壳之间的安全距离,这的确非常困难。为此,制表师摒弃叠加齿轮和指针的传统机芯设计,将无法叠加的零部件,分散到更宽的平面,创造出机芯与表壳的完美共生,同时彼此间保证两者所必须的刚性。RM UP-01 Ferrari腕表的手动上链机芯具有时、分显示及功能选择器,可承受高达5,000g的加速度冲击。同时,机芯厚度仅为1.18毫米、重2.82克,动力储备可长达45小时。

RM UP-01 Ferrari 腕表的厚度仅为1.75毫米,代表着精湛技艺的成功,同时也是腕表机械装置的典范之作,充分体现了“技艺决定美学形式”的理念。历经数十个腕表原型、超过6,000小时的研发与实验室测试……这枚腕表是多年努力的结晶。RICHARD MILLE 决定保留将机芯组装在表壳内的传统结构,而非采用底盖兼作底板的结构,以确保腕表在任何环境下都能保证抗冲击能力。

钛合金凭借其在轻量化和经实验室验证的抗冲击性优势,被选作RM UP-01 Ferrari腕表的表壳材质,来打造这枚厚度仅有1.75 毫米、防水深度达10米的表壳。两枚蓝宝石水晶表镜,一枚安装在时间指示器上,其指针直接固定在齿轮上;另一枚则安装在微调系统(摆轮游丝装置)上,展示机芯的运作情况,其厚度也减少到十分之二毫米,直径经过仔细计算,满足测试阶段的抗性要求。每个零部件都在有限的公差范围内做到尽可能地纤薄,这就要求几乎每个加工阶段都悉心地检查。因此决定RM UP-01 Ferrari腕表的表壳由 RICHARD MILLE 机芯部门内部进行制造。

RM 21-02:复杂表壳结构的代表之作


RM 21-02腕表的表壳结构复杂,由三种不同材质构成。表圈以Carbon TPT®碳纤维和绿色Quartz TPT®石英纤维制成:这两种材质均具有独特的外观。其中绿色Quartz TPT®石英纤维的制造,需要先将碳纤维或二氧化硅分离出细丝,再将其平行排成薄层,这些薄层复合形成该材料,因此其非凡的表面呈现规律的波纹。这些纤维层的厚度不超过45微米,在浸泡于黑色和绿色模具中之后,再使用特制机器织成,层与层之间呈45°角交错。随后,将材料在6巴的压力下加热至120度,之后便可以将其送至RICHARD MILLE的表壳制造厂加工成型。

绿色Quartz TPT®石英纤维同样被用于底盖,而中层表壳则以缎面处理的五级钛合金打造,并配有Carbon TPT®碳纤维支柱。三层表壳有两个丁腈橡胶o型圈,防水深度达到50米,采用20颗五级钛合金花键螺丝和316L精钢耐磨垫片组装而成。

RICHARD MILLE登峰造极的制表技艺涵盖每处细节,表壳不过是其中之一。也正是对每处细节的精益求精、不断探索,才能不断创造出经典腕表。

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